Walaupun menurut selera kami eksteriornya tidak menarik,
lain lagi sekiranya kita berbicara interiornya, secara personal saya
betul-betul menyenangi interior Toyota
Alphard terbaru yang dihasilkan lebih baik dan modern tentunya. Okey,
karena ini ialah mobil Luxury Van yang notabene kita tidak perlu ambil pusing
seputar bangku baris pertama, lantas saja kita bahas bangku baris kedua mobil
ini.
Masuk ke baris kedua Toyota Alphard dan Vellfire, kita akan
disuguhkan iluminasi floor lamp dengan proyeksi tulisan “Alphard” pada Toyota Alphard dan “Vellfire” pada
Toyota Vellfire (ya iyalah), tapi karena kondisi ruangan kurang gelap, tulisan
ini tidak begitu tampak.
Masuk ke dalam interior Toyota
Alphard, tentu saja Toyota menyediakan pegangan tangan untuk Toyota Alphard
dan Vellfire, tapi ada improvement cukup menarik disini, karena pegangan tangan
di samping pintu dan belakang jok mobil ini sekarang dilapisi dengan kulit yang
betul-betul nyaman dikala disentuh. Hal baik lainnya yang memudahkan masuk ke
dalam kabin Alphard terbaru ada pada ground clearance-nya yang sekarang lebih
rendah 10 milimeter sehingga memudahkan lansia masuk atau keluar dari mobil
ini.
Pertama kali kami mencoba duduk di bangku Toyota Vellfire
yang memiliki harga sama dengan Toyota
Alphard G 2.5, entah mengapa dikala duduk di bangku Alphard terbaru ini
saya merasa tidak ubahnya duduk di Toyota Alphard Facelift 2013 yang memiliki
fixed hand rest dan head rest yang bisa ditekuk kanan dan kirinya supaya kepala
kita tidak jatuh kesamping dikala tidur. Untuk reclining dan ottoman, kita bisa
mengaturnya secara elektrik dari hand rest samping, padahal untuk sliding maju
mundur indah, kita wajib memakai metode manual seperti halnya mobil lainnya.
Perbedaannya diperbandingkan dengan Alphard terdahulu yang sama-sama memiliki
fixed hand rest ada pada lebar gang antara bangku kanan dan kiri baris kedua
untuk akses ke belakang yang terasa lebih lega diperbandingkan dengan teladan
sebelumnya.
Hal menarik lagi dikala saya duduk di mobil ini ada dikala
mengamati plafon atasnya yang memiliki illumination lamp dengan 16 pilihan
warna, memang teladan sebelumnya juga sudah memiliki hal tersebut, tapi tidak
bisa berganti warna seperti teladan dikala ini. Fitur tambahan Toyota Alphard, di komponen plafon
mobil ini kita juga menerima pembersih udara Nano-e di komponen sebelah kiri.
Cukup unik mengingat lazimnya Toyota memakai Plasmacluster diperbandingkan
dengan Nano-e. Tetapi ada satu hal yang saya tidak menyenangi di mobil ini, di
plafon mobil ini kita akan menemukan sebuah roof monitor 10 inchi yang memiliki
desain sedikit murahan seperti produk after market, apalagi dikala kita
menyalakan lampu bawaan monitor tersebut yang berwarna kuning rasanya
betul-betul merusak tatanan kemewahan mobil ini yang sudah dibekali dengan
lampu full LED di komponen interior.
Walaupun begitu, saya betul-betul menyenangi dengan fitur
wireless charging yang diberi mobil ini dan terletak di belakang konsol tengah,
sehingga betul-betul gampang dijangkau oleh penumpang baris kedua. Untuk anda
yang memiliki ponsel teladan kekinian, tentunya fitur ini betul-betul berguna
karena kita tidak perlu membawa kabel charging lagi untuk mengecas ponsel kita.
Untuk varian Excecutive Lounge yang dibanderol dengan harga lebih mahal 50%
dari Toyota Alphard jenis G dan
Vellfire, kita menerima bangku yang lebih lebar, lebih besar dan tentu saja
lebih nyaman. Duduk ini dilengkapi dengan pemijat, pengatur temperatur dan
hampir seluruh pembatasan elektrik ada di sebelah kanan hand rest.
Uniknya lagi, kita juga akan menerima sebuah meja kecil yang
bisa dihadirkan dan dihilangkan melewati fixed arm rest mobil ini, meja kecil
ini betul-betul menolong untuk anda yang bersuka cita makan di dalam Toyota Alphard atau membaca buku. Tidak
cuma itu, kita juga menerima roof monitor dengan Blue Ray Player dan
mengerjakan screen mirroring dari ponsel anda melewati aplikasi Miracast. Kita
juga menerima system audio 17 speaker dari JBL di varian Executive Lounge ini.
Satu-satunya kelemahan dari bangku tengah Toyota Alphard 3.5 Q ini menurut kami
ada pada akses ke bangku baris belakang yang cukup susah, karena bangku yang
lebih lebar, bisa dikatakan mustahil untuk masuk ke baris ketiga melewati
aisle, sehingga kita perlu melipat bangku tengah maju ke depan untuk menerima akses
yang manusiawi ke bangku baris belakang, sayangnya untuk mengerjakan hal
tersebut diperlukan daya karena bangkunya betul-betul berat dan reclining
elektriknya betul-betul lambat sehingga memerlukan waktu yang cukup lama.
Sekarang mari kita duduk di bangku depan, seperti halnya
teladan Toyota Alphard sebelumnya,
desain dashboard mobil ini betul-betul mewah, khususnya di komponen center
cluster, kami menemukan lompatan desain yang jauh lebih baik diperbandingkan
dengan teladan sebelumnya. Tombol-tombol di mobil ini tertata tapi dan modern,
head unit juga kian baik, mutu pelaksanaan superior, bahan material juga
betul-betul baik, dan kami betul-betul menyenangi dashboard baru yang memiliki
aksen kulit dan jahitan. Di varian tertinggi 3.5 Q, kita juga menerima
penghangat bangku, penghangat setir, rem tangan elektrik dan speedometer dengan
instrument panel yang lebih lengkap.
Tetapi ada yang lucu dari segi perlengkapan, karena untuk
jenis G dan Vellfire, Toyota memberikan All Round View Monitor untuk memudahkan
parkir, tapi varian tertinggi ialah 3.5 anda tidak akan menerima hal tersebut.
Hakekatnya masih banyak yang bisa kita eksplorasi dari interior Toyota Alphard terbaru, tapi mengingat
ini ialah mobil mewah yang betul-betul kaya fitur, mungkin akan betul-betul
panjang dan tidak habis-habis sekiranya kita bahas lebih lanjut.